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2005年12月4日 - 2005年12月10日

2005年12月10日 (土)

送電線

常磐線の記事を書こうとして取手駅の構内を確認しようと線路配線図を調査しているサイトに行ったら閉鎖されていた。
同種のサイトを探そうとしたら見つけたのが送電線というサイト。
文字通り送電線のサイトである。鉄塔の写真がてんこ盛り。
終点駅から、なおも先に線路が延びているとその先を確かめずにはいられない自分には、送電線と鉄塔を追っていく人たちの気持ちがよく分かります。

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常磐線オーバーラン

リンク: @nifty:NEWS@nifty:取手駅で100メートルオーバーラン=「無線に気を取られた」-JR常磐線(時事通信) .
取手で100mオーバーで22分延ってことは、出発信号越えていると見て間違いないだろう。
出発信号越えた場合の退行処置は大変なので、そのまま通過扱いにして次駅に臨停というのが多い気がするのだが、流石に取手通過という訳にはいかなかったのだろう。車両の後部はホームに残っているわけだし。
それにしても出発を赤にしておけば100mオーバーということにはならない気がするのだが、やはり駅への進入速度高めるためにG現示が定位なのだろうか。私鉄各社では誤通過防止装置を入れて警報&ATS並のバックアップを付けているが、JR東日本って今どうなってるんだろ。
…とか色々考えるも、最近のJRの保安設備の動向を把握していないことに気がついてちと焦る。

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下期大型設備投資計画

平成17年度下期大型設備投資計画が可決された。
新型空気清浄機導入、既存空気清浄機のフィルター更新である。
これで我が家の空気清浄機は三台目になる。
気密度が高いために玄関の新聞受け等から空気が流入してくるのだが、花粉シーズンは外の花粉を廊下に運び込むので難儀していた。これに対し、ようやく対策が出来ることになる。
幸い、今度の春は花粉が少ないらしいので、自覚症状なく過ごせることを夢見る今日この頃である。

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2005年12月 9日 (金)

やにくさい

レストランの禁煙席が満員でやむを得ず喫煙席へ。
…駄目だ、コートが臭くなって、自分の部屋に干せない…
飲食業界には禁煙領域の拡張を求めたい。

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年末の予定

会社から有明直行。
スーツ姿で1日目の夕方スタッフ…って事になりそうな気配です…

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2005年12月 8日 (木)

罹患率上昇中

花粉の時季以上にマスク率が高い、帰りの列車。
7人がけの席に1~3人…
職場でも複数名風邪引いてます。

…うつるのも時間の問題か!?

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ボーナス

かつては給料日などまったく気にせずに生活して、そーいや給料日だったな程度にしか思っていなかったが、今や給料日前と後を意識しながら生活する有様である。
なにせ、ひどいときにはその月の給料よりカード支払額の方が大きいという状態であったのだ。
そんな訳でここの所、毎月赤字というパターンに陥っていたのだが、ボーナスが出た。
これでようやく一息付ける格好である。

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